Como solucionar problemas de um sensor de oxigênio

Janeiro 3, 2017 Andycap 0 Visualizações 0 Comentários
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 O sensor de oxigênio no carro monitora constantemente o conteúdo de oxigênio nos gases de escape de seu motor. Isto permite que o computador de bordo para ajustar a mistura combustível / ar correctamente, afectando manuseamento. Se você está procurando a causa de um problema de desempenho do motor, um aumento repentino no consumo de gasolina, ou o código de computador do carro é por rubrica para o sensor de oxigênio, siga estes passos simples para verificar o funcionamento do sensor de oxigênio. Mesmo realizando esses testes como parte de um programa de manutenção irá beneficiar grandemente o seu motor de carro. Então letâ get € ™ s que começou.

 Coisas que você precisa

 Roquete

 Oxigênio decisão de afastamento do sensor

 10 megaohm DVM

 Bloco de notas e lápis

 Rags

 Instruções

  •  1

 Localize o sensor de oxigênio em seu veículo. Siga o tubo de escape para o colector de escape. Você deve encontrar o sensor enfiado no tubo de escape antes do conversor catalítico.

 2

 Inspecione o conector elétrico do sensor de oxigénio por danos. Verifique se ele está livre de sujeira e gordura. Mantenha o chicote do sensor a uma distância razoável do escape para evitar danos ao conector e filho.

 3

 Ligue o motor por cerca de três minutos, em seguida, desligue o motor. Retire o sensor de oxigénio por uma catraca decisão de afastamento e sonda de oxigênio, mantendo as mãos e os braços para longe da linha de escape para evitar queimaduras. Inspecione cuidadosamente a ponta do sensor e certifique-se que não é fortemente revestida com depósitos de carbono. Coloque o sensor de retorno no tubo de escape.

 4

 Controlar o sinal de tensão de saída do sensor de oxigênio com um voltímetro digital de 10 megohm. Ligue a sonda vermelha do metro para o cabo de sinal Sensora € ™ s e sonda preta para aterrar o motor.

 5

 Ligue o motor e deixe-o ao ralenti durante cerca de dois minutos, enquanto observa a reprodução no voltímetro digital. Deve ser ajustado para um período curto de cerca de 0,1 ou 0,2 volts. Depois de dois ou três minutos, a leitura de pressão começa a oscilar entre 0,1 e 0,9 volts. Se o sensor leva quatro minutos ou mais para iniciar flutuante, substituí-lo.

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 Manter um notebook mais baixa e mais alta a leitura da tensão DMM em um período de um minuto. A tensão deve variar constantemente entre 0,1 e 0,9 volts. Se a tensão for superior a este intervalo, permanece abaixo de 0,5 volts ou ficar fixo a uma tensão particular, substituir o sensor de oxigênio.

 7

 Desconecte a linha de vácuo válvula PCV com o motor ligado. Como os tropeços do motor, observando o voltímetro. Deve ir para baixo para cerca de 0,2 volts. Volte a ligar a linha de vácuo.

 8

 Abra e feche o motor a gasolina com um movimento rápido. A tensão da Sensora € ™ saída deve ir para cima e para baixo em conformidade.

 9

 O bloqueio da conduta de admissão de ar por meio de dois ou mais panos. A tensão de saída Sensora € ™ deve subir para cerca de 0,9 volts. Se a resposta do sensor está fora estas cargas de tensão especificações, substituí-lo.

 Dicas:

 Inspecione o colector de escape e injetores de combustível para vazamentos e vela estado e outros componentes de ignição podem afectar o funcionamento do sensor de oxigênio antes de descartar o sensor.

 Recomenda-se a substituir um sensor de oxigénio 1 ou 2 filho a cada 50.000 ou 60.000 milhas. 3 sensores filho devem ser substituídos após 100.000 milhas de serviço.

 Consulte o manual do proprietário do veículo para localizar facilmente identificar cabos e componentes. Você pode comprar um manual de serviço de veículo para a maioria das lojas de autopeças ou verificar em um gratuitamente na maioria das bibliotecas públicas.

 Não tente limpar um sensor de oxigênio com um solvente ou água para evitar danos irreparáveis.

 Use apenas um voltímetro digital de alta impedância ou 10 megaohm para estes testes, ou você pode danificar circuitos Sensora € ™ s do oxigênio.

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