Como solucionar problemas de uma bomba de gás em um Camaro 1994

Janeiro 4, 2017 Matzespage 0 Visualizações 0 Comentários
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 A bomba de combustível em um Chevy Camaro 1994 está localizado no tanque de combustível. Ele é montado em conjunto com a unidade de nível de combustível de envio. A bomba de combustível '94 Camaro recebe a alimentação através de um interruptor electromagnético, chamado de revezamento, situado na caixa de fusíveis / relés localizado no lado do motorista e asa dianteira. O computador ativa o relé por dois segundos a menos que ele detecta um motor de arranque e um aumento de rpm. Se ele não detectar arranque do motor e aumento da velocidade, o computador interrompe a conexão após dois segundos, fechando assim a bomba de combustível fora. Esta é uma medida de segurança para evitar que a bomba de combustível da bomba de combustível em um motor que está desligado ou não está funcionando corretamente.

 Coisas que você precisa

 Voltímetro

 Pequeno bolso chave de fenda

 2 conectando curto cabos com garras jacaré

 Carburador limpador pode

 Instruções

 Verifique o fusível da bomba de combustível na caixa / relé e fusível tendo a tampa e examinando o diagrama sob a tampa. Localize o fusível eo relé da bomba de combustível. Verifique e substitua o fusível se estiver queimado e tentar ligar o veículo. Se o fusível é substituído, mas o Camaro e ainda não é iniciado, avance para a próxima etapa.

 Remova o duto de ar entre o elemento de filtro de ar eo corpo de borboleta, usando uma chave de fenda para soltar os grampos. Abra o corpo do acelerador, empurrando o acelerador ligação borboleta no lado do corpo do acelerador. Pulverizar uma segunda esguicho limpador de carburador para dentro do corpo do acelerador. Fechar a válvula e tentar iniciar o veículo. Se ele começa por alguns segundos, a bomba de combustível ou da bomba de combustível relé é ruim.

 Localize o relé da bomba de combustível e removê-lo. Note-se que o relê tem quatro pernas. Há quatro terminais fêmea na caixa de relé. Use o voltímetro, com o seu fio preto ligado a uma terra boa e o fio vermelho como uma sonda. Deve haver um terminal com a potência da bateria com a chave quando a sondagem dos terminais. Use um suporte para o próximo teste. Ter um ciclo usando a chave de ignição e desligar vários segundos enquanto você procura os restantes três terminais de poder. O circuito é bom se o poder está presente quando ciclismo a chave.

 Conecte os dois conectando filho aos terminais da bateria - um no terminal positivo eo outro no terminal negativo. Certifique-se de mantê-los filho tocando um ao outro. Conecte o piloto da Red positiva a uma perna do revezamento, e tocar a perna oposta com o fio terra preto. O relé deve clicar audivelmente se funciona. Se você não ouvir um clique, mover-se para as próximas duas pernas terminais. Se você não ouvir um clique, substituir o relé. Se a bomba de combustível ainda não funcionar corretamente, substitua a bomba de combustível.

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