Como substituir a junta da cabeça em um 3100 V6 SFI

Janeiro 3, 2017 ta1p 0 Visualizações 0 Comentários
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 A junta do cabeçote em um motor GM SFI modelo VG 3100 pode explodir devido a problemas de superaquecimento do motor. A junta do cabeçote pode ser substituído sem procurar a ajuda de um mecânico profissional, mas isso vai levar tempo e paciência para desmontar a parte superior do motor, que é onde o selo está sentado. Se você acha que a junta de seu veículo estiver danificado, entre em contato com o fabricante local, a GM a pedir uma junta de cabeça específicos para o modelo GM.

 Coisas que você precisa

 Junta do cabeçote

 Jogo da chave de soquete

 Bandeja

 Chave inglesa

 Refrigerante

 Raspador

 Funil

 Instruções

 Estacione o seu modelo de veículo GM e parar o motor. Abra a tampa.

 Desligue o cabo negativo da bateria; usar uma chave de soquete para soltar e remover o parafuso que prende o cabo à bateria. Levante a unidade de bateria e reserve.

 Localize o radiador do carro. Coloque uma panela sob o radiador e remover a tampa de pressão e drenagem para drenar iniciar refrigerante.

 Uma vez que o refrigerante completamente e filtro, substituir a tampa de pressão do radiador e drenagem.

 Remova a parte superior do motor para acessar a junta da cabeça do cilindro. Deslocar as porcas que fixam a tampa superior do motor com uma chave de soquete e reserve. Solte os parafusos de fixação do distribuidor - posicionado ao lado do cilindro do veículo - com uma chave de caixa.

 Desmontar a cabeça dentro do motor de combustão interna desaparafusando as porcas; ele vai ser fixo no topo dos conectores do bloco de cilindro e ignição. Solte as porcas anexados à tampa da válvula com uma chave.

 Levante a junta do cabeçote danificado a partir do topo do bloco de cilindros. Limpo resíduo na área onde o selo foi colocado com um raspador.

 Coloque a junta da cabeça de substituição dentro na parte superior do bloco de cilindros. A substituição de todos os componentes do motor e da bateria, apertando os parafusos ou cabos.

 Reconstituir o radiador do sistema de refrigeração. Adicionar o refrigerante no nível adequado, conforme especificado no manual do proprietário do modelo. Criar um funil no interior da abertura de enchimento do radiador, o fluido de arrefecimento adicionado ao reservatório. Ligue o motor e do carro para correr por 10 minutos. Recoloque a tampa de enchimento do radiador.

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