Especificações chassi de um Chevy 3100

Janeiro 3, 2017 morbidone 11 Visualizações 0 Comentários
FONT SIZE :
fontsize_dec
fontsize_inc

 No final da II Guerra Mundial Chevrolet entrou em uma nova era de "design avançado", com seus caminhões entre 1948 e 1953. Foi durante este tempo que a Chevrolet lançou o Chevrolet 3100 série 3100 estava disponível um caminhão, van, expressar e caminhão Suburban coberto. Ele também foi fornecido simplesmente como um único chassi para os fabricantes de costume comerciais para que eles possam criar uma combinação personalizada para atender às necessidades específicas de seus clientes.

 Chassis

 Chevrolet 3100 foi alimentado por um seis cilindros com válvulas no cabeçote, o deslocamento de 3,5 litros Chevrolet V-8 motor de 216,5 polegada cúbica, que foi capaz de pôr em marcha a 90 cavalos de potência a 3300 rpm.

 O motor V-8 foi localizado na parte da frente do veículo. Havia quatro rolamentos principais, e uma taxa de compressão de 6,5: 1. O 3100 Chevrolet era 196,6 polegadas de comprimento com pneus que foram 6,00 por 16 polegadas, e o corpo é montado em cima de um 116-polegada distância entre eixos. O 3100 Chevrolet tinha tração traseira.

 Suspensão dianteira

 O eixo dianteiro de um 3100 Chevrolet era um tipo Elliott inversa da construção com aço carimbar caracterizado com pratos de mola forjadas integrais com um "I" viga que foi tratada de calor para garantir níveis máximos de robustez.

 Chevrolet 3100 fez uso da baioneta não-ajustável, amortecedores duplos ação direta digite montado fora do quadro. Os amortecedores foram fixadas em um suporte superior e inferior com anexos estofadas com anilhas de borracha.

 Os amortecedores frontais sobre o Chevrolet 3100 consistiu de três tubos concêntricos conhecido como um tubo do êmbolo, o tubo-reservatório e o tubo de poeira escudo. Eles foram selados permanentemente, o que significa que eles não têm manutenção, a menos que houvesse uma necessidade para eles para ser totalmente substituído.

 Suspensão traseira

 O eixo traseiro em um Chevrolet 3100 é um tipo semi-flutuantes com engrenagens hipóides e é montado em um tipo de habitação Banjo em aço estampado.

 Os amortecedores traseiros em 3100 Chevrolet foram montados fora da moldura e a mola traseira. Eles foram ligados à extremidade superior de um suporte preso à moldura e, como com os amortecedores dianteiros, que fixa nos suportes foram amortecida com anilhas de borracha.

 Freios

 Os freios na parte da frente e na parte traseira do 3100 Chevrolet era o tipo de âncora duo-servo e dinâmica do veículo usado para ajudar a aplicação do freio.

 Cada travão é composto por um cilindro de roda na parte superior da flange travão e logo abaixo da cavilha de fixação. Cada roda tinha duas sapatas de freio, que foram conectados por um link e uma mola helicoidal.

 Os números de produção

 Segundo Conceptcarz, números totais de produção do Chevrolet 1949 3100 ascendeu a 1.037.600 em 1949.

  0   0

Comentários (0)

Sem comentários

Adicionar Comentário

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caracteres restantes: 3000
captcha