O que é transversal Engine?

Maio 16, 2017 penguinice 0 Visualizações 0 Comentários
FONT SIZE :
fontsize_dec
fontsize_inc

 Um motor transversal são um motor com o virabrequim no chassi da direita para a esquerda. O motor tradicional colocou o virabrequim da frente para trás no chassi. A maior parte dos veículos de tracção dianteira comuns usam um posicionamento motor transversal dentro do chassis. A concepção deste motor os fabricantes de automóveis engenheiro pode ser adicionado no espaço interior do veículo.

 A construção típica do veículo a motor transversal compreende uma sub-unidade que é instalado a partir da parte inferior do veículo. Esta sub-montagem contém tanto o motor e transmissão transversal, bem como a suspensão da roda dianteira inteira. Devido às restrições de apuramento do motor, que deve ser diversos componentes do motor aplicada ao motor antes da colocação dentro do chassis.

 Infelizmente, a reparação de muitos dos componentes de máquina transversal, tal como a bomba de água, apenas a partir da parte inferior do veículo com o veículo no elevador ou o dispositivo de levantamento. Isso torna difícil para o mecânico árvore de sombra para executar reparos no veículo, sem a ajuda de uma loja bem equipada. Apesar disso, as vantagens em termos de segurança e distribuição de peso fazer o motor transversal um projeto que não será substituído rapidamente.

 A sub-montagem do chassis do carro faz com que seja possível de ser concebido com um factor de segurança elevado para completar comparação com os desenhos de chassis. Numa colisão frontal do veículo, que consiste numa frente submontagem menos probabilidade de ferir os ocupantes. É o componente de concepção concebidos para romper e se desvia sob a cabina do ocupante, para criar um compartimento de passageiros mais seguro.

 Os veículos com trilhos de quadro completo e motores montados longitudinalmente ou motores presos entre as grades de armação com a frente orientada cambota para trás, como em veículos de tração traseira mais típicos, causando mais prejuízo aos passageiros em caso de colisão frontal, devido ao declínio zonas de deformação. Esta característica de design remove uma grande parte da energia de absorção espaço entre o compartimento do motor e o habitáculo.

 A economia de espaço oferecidos pelo projeto transversal do motor, tem alguns dos carros esportivos do mundo mais poderosas implementado o posicionamento transversal em um projeto de meio-máquina. Este projeto não só beneficiar de espaço adicional de passageiros dentro do cockpit do carro, mas também tira proveito de uma relação de peso melhor frente para a traseira, permitindo que o veículo para trazer maior equilíbrio. Este aumento no recurso de balanço mais positivo permite que o veículo aproveitar melhor a potência do motor sem quebrar tração.

  •  Em uma máquina transversal, o veio de manivelas está localizado de esquerda para a direita dentro da caixa, em vez de da frente para trás.
  0   0

Comentários (0)

Sem comentários

Adicionar Comentário

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caracteres restantes: 3000
captcha