O que é um Starter solenóide?

Janeiro 3, 2017 IceCutter 0 Visualizações 0 Comentários
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 Solenóides de arranque são componentes elétricos encontrados na maioria dos carros, caminhões e outros veículos. O objetivo principal de um relé de partida é isolar um interruptor de ignição do elevado nível da intensidade da corrente que são necessários para operar um motor de arranque. Quando um interruptor de ignição está em um desses sistemas, a tensão da bateria é fornecido com um solenóide de partida. Isto provoca a activação do solenóide e uma ponte de contacto entre o início e a bateria. A maioria dos motores de arranque ter electromagnetos integrado, embora em alguns casos, o relê de arranque é um componente separado.

 A maior parte dos motores de combustão interna encontrados em carros e camiões exigem um motor eléctrico para iniciar. O objectivo da presente manivelas do motor de arranque do motor pode assumir para o processo de combustão interna. Porque estes motores elétricos funcionam muitas vezes centenas de amperes, deve isolar a chave de ignição para o circuito de partida. Esta é uma das aplicações mais importantes de um relé de arranque.

 Um solenóide é um componente eléctrico, que consiste de uma lesma de metal com uma bobina é enrolada. Quando a bobina é alimentado, um campo magnético é gerado, e para mover o núcleo é forçado. Esta ação será em um relé de arranque como um tipo de relé. Estas bobinas são geralmente na voltagem da bateria, de um lado e um motor de arranque, por outro lado, e são activados por um interruptor. Quando o interruptor, o solenóide envolve e fornece tensão da bateria diretamente para o motor de arranque.

 Como um eletroímãs iniciais são instalados diretamente sobre começar, eles muitas vezes executar alguma outra ação útil. O movimento linear do núcleo electromagnético pode ser usado para controlar o motor de arranque pode transmitir, através do qual a agarrar o volante. Se o relé de arranque não é instalado diretamente sobre o motor, em seguida, um método diferente deve ser usada para executar esta ação. Na maioria dos casos esta é uma separados anéis electro-magnéticos, o eixo da engrenagem de arranque terá um sulco espiral. Isto assegura que o movimento de rotação do eixo de partida, a fim de forçar a engrenagem no lugar, em vez do movimento linear de um electroíman.

 Em aplicações onde as bobinas são misturados, eles são geralmente fáceis de substituir. Estas bobinas são montadas usualmente em algum lugar no compartimento do motor e, geralmente, tem quatro ligações eléctricas. Solenóides integrada do arranque são geralmente mais difícil de conseguir, e se eles falharem, é comum substituir ou novamente toda a partida. Em ambos os casos, a bateria deve desconectar antes de trabalhar no solenóide, uma vez que vivem conexões que podem facilmente curto-circuito durante uma reparação.

  •  A maior parte dos motores de combustão interna encontrados em carros e camiões exigem um motor eléctrico para iniciar.
  •  Quando uma ignição do automóvel é ligada, ele ativa o relé de arranque.
  •  Quando a chave de ignição é girada em um carro, tensão da bateria é fornecido para o solenóide de partida.
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